Автомат упрощает вождение, но у него свои правила. Вот шесть привычек, которые помогут ездить уверенно и не повредить коробку.
Шесть привычек
- Знайте режимы. P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль), D (движение). Вперёд едем в D, назад в R.
- Тормоз при переключении. Перед включением D или R нажмите педаль тормоза и держите её, пока не будете готовы ехать.
- Две педали, две ноги не нужны. Правая нога работает и с газом, и с тормозом. Левая отдыхает.
- Дождитесь остановки. Режимы R и P включайте только после полной остановки машины.
- Не катитесь на нейтрали. Двигаясь накатом с включённой N, вы теряете управляемость и не используете торможение двигателем.
- Паркуйтесь правильно. На стоянке включайте P и ручной тормоз, особенно на уклоне.
Чем автомат отличается на практике
Сцепления нет, поэтому нет и привычного «дёргания» на старте. Зато на медленном ходу машина ползёт сама, и скорость нужно регулировать педалью тормоза. Сначала это непривычно, но быстро входит в привычку.
Частые ошибки новичков
- переключают D и R, пока машина ещё движется;
- забывают поставить P и ручной тормоз на стоянке;
- слишком резко давят на газ на старте;
- держат ногу на тормозе во время движения, хотя тормозить не нужно.
Подъёмы и спуски
На подъёме после отпускания тормоза машина может немного откатиться. Научитесь быстро переносить ногу на газ или заранее используйте ручной тормоз. Эти приёмы лучше отработать с инструктором на площадке, а не на оживлённой улице.
Обучение на автомате
Практика на автомате в «Форсаже-21» занимает 38 часов, обучение проходит на Chevrolet и Hyundai с дополнительными педалями у инструктора. Не забудьте про отметку в правах после экзамена на автомате: читайте здесь.